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民航機(jī)場(chǎng)防火門監(jiān)控系統(tǒng)解決方案

系統(tǒng)簡(jiǎn)介

概述

機(jī)場(chǎng)防火門數(shù)量比較多，由于部分區(qū)域經(jīng)常有人走動(dòng)，常開常閉防火門數(shù)量都不少，防火門監(jiān)控系統(tǒng)的作用就是監(jiān)測(cè)防火門開閉狀態(tài)，在發(fā)生火災(zāi)后自動(dòng)關(guān)閉常開防火門，防止煙霧擴(kuò)散。防火門監(jiān)控系統(tǒng)采用消防二總線將具有通信功能的監(jiān)控模塊相互連接起來，用于監(jiān)測(cè)和控制防火門狀態(tài)，當(dāng)防火門發(fā)生異常位置信號(hào)時(shí)，防火門監(jiān)控器能發(fā)出故障報(bào)警信號(hào)，指示故障報(bào)警部位并保存故障報(bào)警信息。發(fā)生火災(zāi)時(shí)，關(guān)閉事故區(qū)域所有常開防火門，防止煙霧向安全區(qū)域擴(kuò)散。


參考標(biāo)準(zhǔn)

GB 50116-2013     《火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》
GB25506-2010      《消防控制室通用技術(shù)要求》
GB29364-2012      《防火門監(jiān)控器》


系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

系統(tǒng)功能

消防聯(lián)動(dòng)功能
本系統(tǒng)可與火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)，當(dāng)發(fā)生火情時(shí)，可接收火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)發(fā)出的信號(hào)，并通過總線，將指令發(fā)布到每個(gè)終端，自動(dòng)關(guān)閉所有常開防火門，隔離火源和煙霧。
 
控制輸出功能
當(dāng)接收到火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)的信息時(shí)，控制輸出繼電器閉合，當(dāng)報(bào)警消除后，控制輸出繼電器釋放。
 
遠(yuǎn)程監(jiān)控功能
當(dāng)監(jiān)控距離較遠(yuǎn)時(shí)，可采用區(qū)域分機(jī)延長(zhǎng)通訊距離和供電距離，并將監(jiān)控信息上傳至監(jiān)控器，監(jiān)控器可對(duì)區(qū)域分機(jī)下監(jiān)控模塊進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和復(fù)位。

設(shè)備選型

一體式防火門監(jiān)控模塊及部件


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